Кирилл Липа,
генеральный директор
АО «Трансмашхолдинг»,
член Бюро Правления
Союза машиностроителей России
Дорогие друзья!
Мы в Трансмашхолдинге рассматриваем железнодорожный салон 2023 года как важный отчет. Отчет перед страной, перед российским обществом.
Последние полтора года потребовали от промышленности, в том числе от транспортного машиностроения полной самоотдачи, решительности, сложной интеллектуальной работы.
Пришлось переделать тысячи нормативных документов и огромное количество конструкторской документации, менять логистику, систему денежных расчетов, выстраивать отношения с сотнями новых поставщиков материалов и комплектующих.
ТМХ не только смог заместить почти все элементы оборудования, которые приобретались в недружественных странах, но и создать и сертифицировать новые модификации техники. Спроектированы и воплощены несколько совершенно новых образцов продукции, которые мы с большим удовольствием предлагаем вашему вниманию – первый в истории российского транспортного машиностроения аккумуляторный электровоз ЭМКА2, новый маневровый тепловоз ТЭМ23, магистральный грузовой тепловоз 3ТЭ28, электропоезда ЭП2ДМ и «Иволга 4.0».
Работники холдинга проявили себя с лучшей стороны – продемонстрировали большой профессионализм и искреннюю заинтересованность в результатах труда. Возникшие перед компанией сложные, нетривиальные задачи оказались отличным стимулом, который позволил людям проявить свои самые высокие качества.
Очень важно, что, будучи вынужденными действовать в новых обстоятельствах, мы не оказались в одиночестве. Активную позицию заняло государство, Правительство России, Министерство промышленности и торговли. Огромную поддержку Трансмашхолдингу оказали партнеры, прежде всего – «Российские железные дороги». Сплоченность, взаимовыручка, взаимное доверие позволили нам с честью пройти через период турбулентности и стать еще сильнее.
Считаю, что у нас получилось. Приходите на стенд холдинга, познакомьтесь с экспозицией и оцените результаты нашей работы. Мы очень старались.
Дорогие друзья!
Мы в Трансмашхолдинге рассматриваем железнодорожный салон 2023 года как важный отчет. Отчет перед страной, перед российским обществом.
Последние полтора года потребовали от промышленности, в том числе от транспортного машиностроения полной самоотдачи, решительности, сложной интеллектуальной работы.
Пришлось переделать тысячи нормативных документов и огромное количество конструкторской документации, менять логистику, систему денежных расчетов, выстраивать отношения с сотнями новых поставщиков материалов и комплектующих.
ТМХ не только смог заместить почти все элементы оборудования, которые приобретались в недружественных странах, но и создать и сертифицировать новые модификации техники. Спроектированы и воплощены несколько совершенно новых образцов продукции, которые мы с большим удовольствием предлагаем вашему вниманию – первый в истории российского транспортного машиностроения аккумуляторный электровоз ЭМКА2, новый маневровый тепловоз ТЭМ23, магистральный грузовой тепловоз 3ТЭ28, электропоезда ЭП2ДМ и «Иволга 4.0».
Работники холдинга проявили себя с лучшей стороны – продемонстрировали большой профессионализм и искреннюю заинтересованность в результатах труда. Возникшие перед компанией сложные, нетривиальные задачи оказались отличным стимулом, который позволил людям проявить свои самые высокие качества.
Очень важно, что, будучи вынужденными действовать в новых обстоятельствах, мы не оказались в одиночестве. Активную позицию заняло государство, Правительство России, Министерство промышленности и торговли. Огромную поддержку Трансмашхолдингу оказали партнеры, прежде всего – «Российские железные дороги». Сплоченность, взаимовыручка, взаимное доверие позволили нам с честью пройти через период турбулентности и стать еще сильнее.
Считаю, что у нас получилось. Приходите на стенд холдинга, познакомьтесь с экспозицией и оцените результаты нашей работы. Мы очень старались.